供需格局逐渐好转
供需失衡是此轮乙二醇价格持续走弱的重要原因。由于国内和国际供应充裕,加之下游消费相对疲软,华东地区的乙二醇呈现持续增加的态势。截至3月7日,乙二醇,华东地区乙二醇港口库存达到110.9万吨,较去年8月底的低点上升60.9万吨,上升121.8%,为近五年以来的新高。市场供应过剩是压制乙二醇价格的重要因素,不过从目前的情况来看,乙二醇的供需格局发生转变。
在产量、进口量双高两方面因素下,虽有聚酯的稳健需求支撑,但乙二醇库存逐步累积,库存水平接连创下历史高位,处于社会库存累库周期。2019年4月份累库3.5万吨,预计5月份累库趋缓,估算累库在2万吨左右。伴随着港口的累库,市场价格承压下行,价格一跌再跌,市场价格直逼2015年的市场低点。而累库周期下,乙二醇厂,乙二醇整体的行以出现明显的修复性好转。
尽管2019年乙二醇的合约价格是基于生产商和销售商之间的固定价格进行月度结算,但一些欧洲买家要求2020年采用浮动价格合约公式,其中包括现货价格因素,因为2019年的定期合约与现货之间存在较大的价差。据悉,一些乙二醇生产商已经同意采纳浮动价格合约公式,乙二醇厂家,一位贸易商表示,准备在其2020年欧洲定期合约公式中加入亚洲现货价格。
据普氏能源资讯的数据,乙二醇哪家好,到目前为止,2019年欧洲乙二醇现货与月度合约之间的价差平均为24%。一位贸易商表示,尽管对2019年的定期合约通常会有15%-17%的折扣,但现货价格仍明显便宜。
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